Citroën HY Forum

Nu onze HY weer rijdbaar is en de remmen zijn gereviseerd mag die overgaan naar een andere liefhebber. Wij moeten er afstand van nemen wegens lichamelijke gebreken waardoor plezier in het kamperen er niet meer in zit.

Twintig jaar hebben wij er van mogen genieten. De laatste 3 jaar minder tot niet ...

Het is gelukt!

De trommelremmen zit er nu goed op. Eerst geprobeerd met een hamer en de moerdop. Dit werkte niet. Daarna met een vuistje en een stukje dikwandige pvc-pijp. Hiermee kwam een paar ronden op de aandrijfas vrij, met de aandrijfasmoer kon ik toen de trommel over de remschoenen heen ...

Is al geprobeerd, ook met de aandrijfasmoerdop (mooi scrabble-woord) en een hamer. Na overleg met 'HY Team Ondersteuning' eerst eens proberen of iets terugzetten van de excentrieken helpt, deze staan misschien iets te strak. De vulring is aanwezig.

Dank je Joost, maar enige overtuigingskracht er in brengen dan. Kijken hoe dat uitpakt.

Lager in remtrommel

Lager in remhuis

Zoals te zien zit een deel van het lager nog in de remtrommel, kan dat de reden zijn dat trommel er niet helemaal opgaat? Handrem is nog niet gesteld, remschoenen staan naar binnen, excentrieken zijn al wel gesteld.

De trommel komt niet verder dan eerste ronde schroefdraad van de as. Moet het deel ...

Weer iets verder gekomen, remschoenen en remcilinders zijn vervangen. Alles gangbaar gemaakt.

Heb je een punt.

Met veel moeite (en een stevige hamer) de ankerbouten er uit gekregen, draaien wilde wel maar schuiven niet. Met bevriezing van de bouten (spuitbus) en een aantal stevige tikken tegen de achterkant van de bouten gaven ze op. Nu kan de buitenste plaat er af en kunnen de wielremcilinders vervangen ...

Of misschien toch eerst de excentriekbouten verwijderen?

Deze week verder gegaan met de revisie van de voorrem. Het plan is om de onderste en de bovenste cilinders te vervangen.Daarvoor wil ik de bitenste verbindingsplaat loshalen om de remleiding naar de onderste en bovenste cilinder los te maken.

Ik loop nu tegen het volgende aan: alle bouten zijn er ...

Even rustig het Handboek doorgekeken, lijkt toch goed te doen. Even een opsomming van de werkzaamheden (zoals ik het het begrepen):

- ankerbouten verwijderen (hier zitten de excentrieken achter)
- excentriekbusjes loshalen
- teugtrekveren van de remschoenen loshalen
- remschoenen verwijderen
- de ...

Het werkplaatshandboek van de hy geeft weinig informatie over hoe te werk te gaan bij de demontage van de voorremmen. De link naar een beknopte omschrijving hier op het forum ben ik kwijt. Kan iemand misschien een linkje ophoesten?

Deze week verder met de rechtervoorrem, deze zit als enige van de remmen goed vast. Hy kan met veel moeite de wagen weer onder afdak krijgen, kan die rustig tijdens het remonderzoek blijven staan.
Resultaat tot nu toe: naafmoer los (met juiste dop van de club), de 6 boutjes los, remtrommel ...