Je spanningsregelaar krijgt een geschakelde plus via het contactslot. De spanning op deze plus wordt gebruikt om de dynamo te regelen. Omdat er nogal wat verbruikers via dit contactslot lopen fluctueert de spanning nog wel eens en wordt de dynamo niet zo strak geregeld. Wanneer je de spanningsregelaar via een relais direct vanaf de accu laat regelen is dit geschommel voorbij.
Voor de nerds een plaatje:
Een moderde accu mag je trouwens met maximaal 14,4 volt opladen. 13 stationair is prima, maar zodra je wat meer toeren maakt moet ie toch wel boven de 14v komen wil je accu lekker opladen. Je kan je spanningsregelaar afstellen of een electronische kopen.
Dat afstellen doe je (volgens mij) door aan de moertjes te draaien dat je op deze foto's ziet. Eén is voor de ondergrens, de andere voor de bovengrens.