FerrHy schreef:
Bij de laatste versie van de HY motor hebben de cilinders een vlakke kant en moet je ook de pakking gebruiken met de vlakke kant. De ronde gaan over elkaar ‘dubbel’ op de overgang en zou kunnen gaan lekken. Oudere motoren heb ik zelf niet gezien, wellicht dat daar de volledig ronde worden toegepast of bij een DS versie?
De vlakke kant heb ik Ferry. Maar ik kan de ronde natuurlijk bijsnijden. Ik denk dat het beter is om iets dikkere te gebruiken, maar weet het niet zeker. Vandaar mijn berichtje