Citroen H 1950

[citroheeze]

Vandaag opgehaald Citroen H uit 1950 in een zeer mooie staat.

[Dibbes]

waahhh!!
Inderdaad; zeer mooie staat!
gefeliciteerd Geert!

[citrofielnl]

Uitzonderlijk mooi!!!!!!!!!!!!!!

gr Teun

[johnnyizegem]

prachtig, porficiaat!

[LEiPiE]

Wat een mooi exemplaar!
Jammer dat er aanpassingen nodig zijn om op de Nederlandse weg te mogen toch?

[ghys]

Geweldig exemplaar en mooie fonst zo uit Frankrijk

Op naar de RWD en rijden maar. Hopelijk niet teveel aanpassingen voor een NL goedekeuring.
Dan maar (knipper) lampjes monteren onder de bumper bijvoorbeeld.

[citroheeze]

Ik ga eerst maar eens naar de RDW en dan zien we wel, deze had een typegoedkeur in 1950, dus.........

klik hier voor meer foto's op mijn website

Ik houd jullie op de hoogte.

[FerrHy]

Geert,

Wat een prachtig exemplaar!!
Ik heb de foto's op je site eens goed bekeken en HY lijkt wel nieuw...
Is dit een mooi gerestaureerd exemplaar of heeft HY in een klimaat-kamer gestaan?

Prachtig, succes ermee.
Ferry

[Otje]

Gosh ...
Vraag me vaak af hoe JIJ dat doet ...
Alweer zo'n TUB waar heel HY-minnend Nederland z'n lippen bij aflikt ...
En ... tòch in de verkoop ? Of veel te mooi om zelf te houden ? (kan me daar absoluut iets bij voorstellen ... !).
Kortom: IK geniet er van ! 't Is dat óók ik geen eindeloze stalling heb (over eindeloze Euro's maar niet te spreken ...) maar hiermee wordt ongetwijfeld iemand óóit héél blij !
Gewèldig !

[Ree]

Wat een ongelovelijk mooie bus, Geert

Aan de ribbels te zien, lijkt het achterraampje wel origineel. Ik heb het nog nooit eerder gezien.

Zie ik nou goed dat er een dubbel remsysteem in zit? Dat lijkt dan toch op een grondige restauratie

Ik hoop dat ie in goede handen komt. Nou ja, eigenlijk hoop ik dat ie in mijn handen komt, maar laat ik dat nou maar niet doen

[ghys]

Het raampje is naar mijn weten origineel en van het eerste type. Geen glas maar een plastic ruitje...ben de naam even kwijt van dat speciale plastic..wie vult aan...
Daarna kwam het ovalen raampje gevolgt door bekende vierkante ruit met afgeronde punten.

Overigens is de grijze kleur op de H goed gekozen . Persoonlijk vindt ik de gerestaureerde bussen in de kleur AC109 (Gris metallis) altijd te licht maar deze is perfect zo iets donkerder .
Als ik de mijne ooit in nieuwstaat ga restaureren wordt het eveneens deze kleur

Nogmaals het is een schitterende bus Geert!
Hopelijk vind deze H snel een nieuw baasje en kunnen we hem nog eens in het wild tegenkomen.

[LEiPiE]

Het raampje is naar mijn weten origineel en van het eerste type. Geen glas maar een plastic ruitje...ben de naam even kwijt van dat speciale plastic..wie vult aan...

"Mica" heet dat spul dacht ik.

[Otje]

"Mica" heet dat spul dacht ik.

Ewald: "MICA" bestaat uit samengeperste laagjes quarts en werd/wordt gebruikt als (hittebestendige) ruitjes in (hout en/of kolen-) kachels. Het is héél breekbaar (en tegenwoordig héél duur trouwens) en slechts voorhanden in kleine afmetingen. Dus ik denk tóch dat toentertijd ànder materiaal werd gebruikt ... alhoewel óók ik niet precies weet wàt ...

[LEiPiE]

Heb het ook maat van horen zeggen
Zie het wel ook in Le Type H de mon Pere staan, p34:
"On remarque sur la vue arrière la lunette en mica et le petit fue central unique"
weet alleen niet of die rare Fransen misschien het woord mica voor iets anders gebruiken

[citroheeze]

Het is kunststof, geen mica volgens mij,
en zoals Auke al berichte dit is inderdaad het type achterklep van het model voor het ovale achterruitje.

Het kunststof zit in een dun aluminium profiel geklemt,
vorig jaar nog zo'n klep laten staan op de beurs in Reims,
omdat ik dacht dit model H zien we toch niet. Tja merdre....



Is het al iemand opgevallen dat de delen plaatwerk naast de klep geen verstevigings inpersingen hebben, ook dit is origineel bij de eerste bouwjaren.