Bougie

[citrogek]

Probleem schroefdraad van de bougie, schroefdraad is vervangen met een helicoil.
Dank zij onze wegenwacht .Nu heb ik de indruk dat de vonk van de bougie(1ste cilinder)
Bij koude start niet goed vonkt, af en toe vonk zicht baar. Bij warme motor geen
probleem, wie heeft ervaring met helicoil en weet hier voor een oplossing?

Groeten CITROGEK

[LEiPiE]

Helicoil zou geen invloed mogen hebben op de kwaliteit van de vonk. Kan me ook niet voorstellen dat daardoor de massaverbinding minder zou zijn eigenlijk.
Even swappen met een andere bougie?

[citrogek]

Nieuwe bougie geplaatst, heel goed gekeken, waarschijnlijk helicoil iets schuin in gedraaid.
Bougie staat niet recht op Hij zit wel goed vast, kan dit een andere vonk verloop geven?
Krijg ik hier in de toekomst problemen mee?
Wie weet raad buiten een nieuw cilinderkop, die is pas gevlakt nieuwe kleppen.
Maar ja wat moet dat moet

CITROGEK

Het probleem is opgelost . De oude helicoil verwijderd een nieuwe met minder windingen
geplaatst, loopt weer prima . Meteen een korte vakantie reis gemaakt met o.a een klim
op de Cauberg, ging prima. Allemaal bedankt voor de tips.

Citrogek

[LEiPiE]

Mja, wat is schuin... het zou niet veel uit mogen maken in de verbrandingskamer, ik denk dat een tikkie schuin daar geen probleem is.
Echter aan de bovenkant zou het kunnen zijn dat ie wat dicht bij de wand komt en dat de vonk daar doorslaat?

[Otje]

Bougie:
1) Verlengschacht met rubber omhulsel en korte bougiedop ?
2) Lange bougiedop ?
3) Verlengschacht met isolerende huls over de bougie en korte bougiedop ?
Zolang de zuiger maar niet tegen de bougie aan komt zou het voor de vonk niet uit moeten maken. Maar, zoals Ewald schrijft, gaat de de vonk verloren indien de bougie niet voldoende is geïsoleerd en de spanning rechtstreeks van de bougietop overslaat in de omringende (stalen) behuizing.
Sowieso vreemd dat die helicoil er scheef in zit. Betekent ook dat de (de-)montage van die bougie uiteindelijk problemen met zich mee gaat brengen. Je zult die bougie(s) toch met enige regelmaat moeten vervangen.
Of: helicoil récht en bougie schúin erin ?
Normaliter: met een stukje benzineslang over de top van een bougie kun je die voorzichtig in het bougiegat laten zakken en vervolgens de eerste slagen ronddraaien totdat de schroefdraad "pakt". Vervolgens met een bougie-(of pijp-)sleutel zet je 'm (voorzichtig) vast.

[LEiPiE]

Dat was het inderdaad, met een stuk benzineslang... wist dat er een simpele oplossing was. Ik klooi meestal met zo'n magneetgrijpertje