puzzelvraagstuk

[oudemarsakker]

Dag allemaal, ik heb een puzzelvraagstuk waar we samen met de specialist nog niet helemaal uit zijn gekomen. Het symptoom is dat de motor wanneer er wat extra vermogen wordt gevraagd (inhalen, optrekken) dan inhoudt. Op het moment dat de choke erbij wordt gehaald, dan komt de motor wat makkelijker bij.....intussen hebben we nog steeds niet de oorzaak gevonden. Wat hebben we intussen gedaan:

1) benzinedop verwijderd bij het rijden om eventueel vacuum in de tank op te heffen;
2) aftapplug met filter onderuit de tank gehaald, was niet verontreinigd/verstopt;
3) nieuwe revisie carburateur gemonteerd (Solex 32 RBIC), incl. nieuwe pakkingen etc.;
4) brandstofleiding tank-carburateur geinspecteerd;
5) nieuw brandstoffilter.

Iemand nog aanvullende suggesties wat het zou kunnen zijn ??

Alvast dank !!

gr. Rob

[Marc]

Heb je de ontsteking en klepspeling al gecontroleerd?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[oudemarsakker]

Dank voor je reactie. En jazeker, niet als gevolg van, maar al weer eerder gedaan.

Wij zoeken het vooralsnog in de richting van de brandstof vanwege de invloed van de choke, ben daarom ook wel nieuwsgierig waarom je het in deze richting zoekt.....missen we iets?

[ghys]

Ik zou denken opvoer van de benzinepomp of vlotterhoogte.

[LEiPiE]

En kijk even naar je luchtfilter. Toen ik op LPG ging rijden, bleek de luchtinlaat van het luchtfilter tegen de isolatie van de binnenmotorkap aan te komen en daarmee de motor te verstikken. Elke keer dat ik ging kijken liep ie prachtig, zo gauw de kap dicht ging niet meer. Ook als het luchtfilter er niet goed inzit krijg je rare dingen.

[oudemarsakker]

wederom dank voor reactie. We zijn er echter nog steeds niet.

Je refereert naar verstikking. Dat de motor het significant beter doet nadat de choke uitgetrokken wordt (> 80 km/uur), duid juist niet op een verstikking maar juist op een te arm mengsel door teveel lucht. Met de choke erbij wordt het mengsel rijker met als gevolg dat ie alsnog harder gaat dan 80 km/uur